夢みるオトナ女子のすすめ

どきどきわくわくを糧に生きている。いつまでも夢みるオトナ女子の日常

技能教習第二段階⑯、⑰自主経路+高速教習

本日はいよいよ高速教習。

日曜日の午後で天気も良くて持って来いの日ではないでしょうか。

こういう時に苦手な教官と当たるとテンション下がるなーと思ってたけど、今日は大丈夫だった。

二十歳くらいの男の子と一緒にまずは車の点検を行い、わたしが運転席へ。

教習所から高速道路まで自主経路だからさっきまでめっちゃ地図とにらめっこしてたけど、教官から今日はこの道通って行きますって指示があって、道も覚えなくて大丈夫だった( ^ω^ )

とはいえ、始めて通る道なのでちょっと緊張…。

交差点で赤信号の下に緑の矢印出てるの気付かなくて、出発するの遅れたら後ろの車にクラクション鳴らされて思いっきり追い抜かれて怖かった…( ;∀;)

そんなこんなで高速道路に近づいてきて、次曲がって登ったら高速の入口ってところで教官が案内を間違えて真っすぐ行ってしまって高速道路に入れずっていうアクシデントもありつつ(笑)

気を取り直して再度入口に戻ってきて、いざ出発!!!

「もっとアクセル踏んで~!!もっと~!!!」教官からめっちゃ加速するように急かされてアクセルを強く踏む。

ひぃいいいいいいいいいいいいいいい。

ETCの入口が見えて、「はい、ブレーキ踏んでスピード落として。もっと!20キロまで落として!!」

恐る恐るETCのレーンに入って、「はい、加速!もっと!!!後ろ来てるよ~。アクセル踏んで~~~!!!」

うぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお。

「はい、80キロまでもっと~!!80をキープね~~~!!!」

うわあ…なんか周りの車がめっちゃ早くてどんどん追い抜かれていく(笑)

しばらく運転してたらスピードにも少し慣れてきて、教官の指示通り進路変更も終わってあとはひたすら直線を走るのみ。

「どう?慣れてきた?実は高速道路の方が信号もないし歩行者もいないし一般道路よりやることないし安全だし楽なんですよ?だからこそドライバーの居眠り運転も多いんです。まあ本当に寝てるんじゃなくて脳が寝てるっていうのかな?やることなくて。」と。

なるほど~。確かにただ遠くを見て真っすぐ運転するだけでいいから楽といえば楽なのかも。

まあ、まだ緊張してそれどころじゃないけど(笑)

そんなこんなで15分くらい高速道路を走ってようやく慣れてきたところで終了。

出口を降りた瞬間、普通の30キロがめっちゃ遅く感じてびっくりした…(笑)

その後、男の子と運転を交代。

はーーーーーーとりあえず終わった安心感でほっと肩の荷が下りました。

男の子も無事に高速を終えてそのまま所内まで無事に帰還。

日曜日の夕方ということもあって道も混んでなくてスムーズに帰ってこれました。

 

教習所によって色々とやる項目は若干違うみたいですが、次もまた2~3人でセット教習があるみたいで今度は市内の一番混みあってるところへ行くらしい…。

道ごちゃごちゃしてて路駐だらけだし絶対危ないだろうなーーー(;´・ω・)

あと残り3時間受けたら、残りみきわめだけになってしまう…。

このままスッとみきわめ合格となるのか??補習となるのか??

その前に効果測定を受けなきゃいけないけど、気合い入れてがんばろ!

技能教習第二段階⑮縦列駐車

昨日に引き続き縦列駐車

昨日の教官は目印でハンドルを切るっていう教え方じゃなかったけど、今日の教官は目印での教え方だった…。

方向変換縦列駐車も後ろのピラーにポールが隠れてピラーの真ん中から見えるギリギリくらいでハンドルを切る、というタイミングらしい。

やっぱり教官によって教え方色々なんだなーーー。

昨日はハンドルを切るのが遅れがちだったのに、今日教えてもらった目印でハンドルを切るとちょっと早くなってしまう。

結局ハンドル切るタイミング掴むの難しいことに変わりなく(笑)

でも混乱するからとりあえず目印でハンドルを切るやり方でやろう。

何度かやってみてやっぱりちょっとハンドル切るのが早いけど、何とか駐車は出来る程だから気持ち今よりちょっと遅めに切るように意識しよう。

縦列駐車の合間に方向変換も1回やったけどやっぱりハンドル切るの早くなってたから注意…。

 

そんなこんなで、縦列駐車も特に大きな失敗をすることなく終了。

ハンドル切るタイミングと手順さえ間違わなければ多分大丈夫でしょう。

検定の時に方向変換縦列駐車どっちになるか分からないのが嫌だな~。

明日はいよいよ高速教習です…。緊張する( ;∀;)( ;∀;)

 

技能教習第二段階⑭方向変換

久々の所内のコース。

本日は、11.急ブレーキをやった後に10.方向変換です。

本当は2時間連続で方向変換縦列駐車やっときたかったけど、予約が取れず。

急ブレーキは、加速して一切ブレーキ踏まずにカーブ曲がってそのまま勢いよくブレーキを踏むってやつで、めっちゃ怖かった…( ;∀;)( ;∀;)

そして方向変換ですが、具体的にここの目印でハンドル切ってっていう教え方じゃなくて、あくまで自分で考えてハンドルを切るやり方だった。

方向変換については事前に何度も動画見たりして頭の中でイメージは出来てたんだけど、いざやってみるとやっぱりハンドル切るタイミングが掴めない…。

結局、5~6回くらいやったけどまともに真ん中に入ったのは1回くらいで、あとは片方に寄りすぎて幅寄せしてから出るっていうパターンばっかりだった。

さすがに脱輪したり縁石に乗り上げたりすることはなかったからまだマシな方かな…。

でも、教官曰く「同じタイミングでハンドル切ってもハンドル回す早さやスピードによっても変わってくるから、こうなった時にちゃんと自分で判断して幅寄せして修正出来るようになることが大事」だそうです。

確かに今日で幅寄せする方法はマスターした(笑)

でも、検定の時は一発で決めたいよ…。

わたしの弱点としては、ハンドルの切るのが遅れがち。

てか、右方向変換は一度もやってなくて左方向変換しかしなかったけど大丈夫なのかな(;^ω^)

左が出来たら右も要領同じだし右の方が簡単だから省略されたのかしら??

とりあえず明日は縦列駐車

そろそろ本格的に効果測定の勉強始めなきゃな。

第二段階技能教習⑬+学科教習危険予測ディスカッション

本日は、教習生3人でそれぞれ運転した後にディスカッションをする授業。

若い女の子2人と一緒になりました。

教官に運転する順番を決めるように言われて、私たちはじゃんけんで順番を決める(笑)

わたしは二番手。いつも路上で運転してるコースだから大丈夫~って言われて少し安心はしていたのも束の間…。

めっちゃ危険予測することに必死になりすぎて、速度にまで気が回らず。

だいぶ徐行運転になっていて、後続車に迷惑をかけていた模様…。

それから、駐停車車両を信号待ちだと勘違いして、その車の後ろについて停車してしまった…。

うわっ駐停車だと気付いて慌てて進路変更して避けたけど、そこでもまた後続車に迷惑をかけてしまう…。

その後、救急車が停車していて対向車線にも駐停車があってそのうえ対向車や自転車も来ていて一瞬どうしていいのか分からなくなって一旦停止したのはいいけど、その停止位置がまずかった…。

対向車が通れるように後方で待つか、救急車にもっと近づくかしなきゃいけなかったのに中途半端な位置で停車したから、対向車通るのがギリギリだったらしい…。

その後の交差点を右折するのに、対向の右折車を何故か2台も見送って焦って次の直進車来てるのに右折してしまうという大失態…。

なんかもう失敗だらけで多分路上出て一番ひどい運転だった気がする…(笑)

わたしはやっぱりこういう検定とか本番に弱くて緊張してしまって、冷静な判断が出来なくなる。

一気に自信がなくなって内心かなり凹みました…( ;∀;)

わたし以外の女の子二人はそこそこな運転でちょっとした判断ミスとかはあったけど、大きな失敗もなくそつなくこなしていました。

わたしはまだまだだなあ…。はぁ…。

でも、ちょっと油断してたからまた再度気を引き締める良いきっかけになりました。

 

次は、方向変換縦列駐車です。

今日で学科が全部終了したから効果測定の勉強始めなきゃーーー。

技能教習第二段階⑪、⑫

第二段階の自主経路は合計4回あるらしく、今日はそのうちの第一回目。

地図を見て目的地まで自力で行って、その道中で何度か停車もしながら、教習所に戻ってくるというコース。

本日の教官はわたしの仮免の本籍地を見るなり、「〇〇出身?〇〇に前行ったときに食べたステーキが美味しくて~」「〇〇で免許取ったら楽だったのにな。交通量全然違うやろ?でもここで取ったらどこ行っても大丈夫やから~」とか急にべらべら喋り始めて、運転中に話しかけられると気が散るからちょっと困った…(笑)

日曜日だからいつもより道も空いてたし駐停車も少なくて、「運転安定してるね?だいぶ慣れてきたんじゃない?」って言われて、「いえいえ!ここまで来るのにだいぶ苦戦してますから~」等と返事しつつ。

相変わらず進路変更は下手だし不安だらけで自信はこれっぽっちもないけど、本当に最初に比べたら随分とマシにはなったなと自分でも思う…(笑)

 

次の時間は観察と言って、もう一人教習生も一緒に車に乗り込んで教官の運転を解説を受けながら観察をするという授業。

なんでも次の授業で1~3人で同じコースを走ってそれを動画で撮って自分の運転を客観的に見てディスカッションするらしい。

だから、この交差点のこういうところに注意してとかここはこうしてみたいな運転についてのアドバイスを受けただけで1時間は終了。(…こんな授業でいいのだろうか)

 

明日は2時間連続で危険予測ディスカッションを受けて、その後は方向転換・縦列駐車

お盆のせいか割と予約が取れたから今週は教習が進んだけど、逆に来週は予約が取りにくくて少し日にちが空いてしまう。

一応明日で第二段階の学科は終了する予定なので、合間を見て効果測定の勉強も進めないと。

あともうひと踏ん張り頑張ろう(*^-^*)